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陆风X7/极光上海车展再会
近日,江铃陆风X7于上海车展再次亮相,而就在相隔一个展厅之遥的地方,捷豹路虎正在忙于推出中国制造的揽胜极光,该
中国品牌影响力有限 吉利代言未来可期
起底哪家自主品牌有能力为中国代言?这真是一道极具难度的研究命题。因为在当下,推举谁都是勉为其难。风物长宜放眼量
变革:未来汽车车用胶能否取代焊接技术
在本次上海国际汽车展上,有关汽车的新技术与新发明层出不穷,你们有没有想过,用铆钉、焊接和螺丝等车身拼接工艺将来
万一卖好了呢? 评哈弗H6 coup
上海车展第一天,新上市的车型很多,不过仍遮掩不住人们对于哈弗H6 Coupe的关注度。之所以如此,并不是因为哈
孙晓红:好车不好卖之普锐斯
普锐斯是丰田做得最好的一款混合动力车,也是做得最早,全世界销量最好的一款新能源车。但是在中国,实在销量惨淡,让
上海车展看设计:悬浮式车顶抬头,Co
没有了车模,本届的上海车展倒是清静了些,至少围在新车旁边的都是看车的了。于是,今年的上海车展上终于可以腾出时间
混合动力车无心插柳的时尚符号
混合动力车在时尚圈早已不是新鲜玩意儿,在国外也已经流行了许久。这种由电动机和汽油机组成的“双擎”动力环保车,在
速度与激情 中国品牌为何造不出超跑
这两天,你的朋友圈被“妹子被带看速7之后带去速8”的段子刷屏了吗?美国环球影业出品的《速度与激情》系列,已经成
力帆本月20日将首发5款新车 SUV
随着两年一度的上海国际车展即将开幕,国内外各大汽车厂商均瞄准了这一契机,希望能借助这个覆盖面极广的平台将自己的
以价取胜不如以质取胜 国产车忠诚遇挑
日前,一份由咨询机构发布的国内汽车品牌迁移率报告引起业内关注。在这份报告所列出的17个汽车品牌的迁移率中,奇瑞
体验M6:看海马轿车怎么玩出花样
回想十年前,诺基亚还在行业如日中天的时候,手机的功能还仅限于打打电话发发短信。十年后的今天,已经完全是苹果、安
上汽设前瞻技术部 研发智能驾驶/氢燃
如今,智能化技术已经深入到我们日常生活的每个角落,汽车智能化技术也正在飞速的发展,汽车已不再是汽车行业自身的话
打破价格门槛丰田混合动力将更具诱惑
从2005年丰田向中国导入混合动力汽车以来,相当长的一段时间内,混合动力所扮演的都是一种偏高端的角色。从价格上
加速车联网落地的五项前沿技术
50年前,Gordon E. Moore敏锐地觉察到“在集成电路中,晶体管数量将每隔2年增加一倍”。Moore
体验全新晶锐:『彩色糖果』的呐喊——
如果单从核心产品力本身来说,全新晶锐事实上并没有让人为之一惊,例如依旧没有“带T”的动力、没有太大升级的科技配
《立法法》能否给皮卡“平反昭雪”?
很多年前,笔者就曾经呼吁过“皮卡解禁”,在前几年的“两会”上,一直有不少的车企老总们再三呼吁对皮卡车的开禁。然
车联网发展史上第一案:丰田、福特、通
不久前,因为无法解决汽车联网时存在的安全隐患,丰田、福特、通用三家公司被名为斯坦利的法律团体送上了被告席。目前
汽车维权有五大难题 三包退换条件苛刻
2014年我国汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆,比上年分别增长 7.3%和6.9%,总体
体验长安福特国产锐界,汉兰达『入侵者
前两年翼虎上市,终结了途观在紧凑型SUV细分市场的寡头效应;翼博上市,小型SUV市场蛋糕遭遇切分,别克昂科拉的
别让情谊冲昏头脑 朋友借车的注意事项
对于许多“本本族”(有驾照没车)来说,借车的频率也增加了。但是开车上路,万一发生点儿事儿这责任算谁的?该怎么赔
华山论剑:走进一汽大众机要部门
在很多人眼里,一汽大众是神秘而难以理解的——产品线里没有增速迅猛的SUV和MPV车型,却能在去年竞争激烈的市场
怎么才算是成功的汽车设计?
中国汽车正在跻入以欧美为代表的世界主流设计风格,其中的佼佼者也足以与合资车型比肩,但在这个过程中,“中国元素”
车企如何争做灯厂,LED智能化或将引
从汽车诞生之日起,照明就是汽车驾驶安全的重要课题。从最早的白炽灯、卤素灯到氙气灯,再到目前正成为市场新宠的LE
大众经典面包车重回市场 变身电动车
据英国媒体autocar4月1日报道,大众董事会成员Dr Heinz-Jakob Neusser表示,大众经典
以技术见长的SUV启辰T70摆擂台挑
近日,启辰T70广发英雄帖,以10万元SUV热门“新秀”的姿态登陆全国十二个重点城市,并摆下擂台力挑哈弗H6、
幻速第15万辆下线 下半年产能达50
2015年3月31日,北汽幻速第15万台整车在其生产基地正式下线,目前一期工厂截至2014年底已实现标准产能3
日本研发新型红绿灯系统, 对超速车辆
据日本媒体1日报道,日本政府正在开发一种新型交通信号灯(红绿灯)系统,可以根据车辆的行驶状况调节绿灯放行时间的
面对对手的自动驾驶宣传攻势,宝马也坐
接到宝马发过来有关“漫话宝马自动驾驶”的邀请函时,车云菌还蛮兴奋。之前没怎么听过,宝马在自动驾驶方面有哪些动作
有了固态电池,爸爸再也不用为电动汽车
真空吸尘器的发明者、英国戴森公司(Dyson)创始人詹姆斯·戴森将其首笔1500万美元的投资投向了固态电池公司
三菱走了 自主还要“玩”吗
“不懈努力,贵在坚持”是三菱汽车的品牌哲学里包含的重要内容之一。1917年,三菱的第一辆小客车量产成功,这辆2
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