东风悦达起亚傲跑：用设计和配置赢得销量

 在小型SUV纷纷涌现的今天，作为韩系的代表品牌现代与起亚，自然不甘人后。去年10月份，现代率先推出了小型SUV——ix25，还请来了当红炸子鸡——都教授代言，希望后发制人。现在，起亚也推出了与ix25同平台产品——kx3，中文名傲跑，继狮跑、智跑后，东风悦达起亚跑字辈SUV的第三款产品。

在过去的2014年，东风悦达起亚的全年销量超过了64.6万辆，而其2015年的销量目标是75万辆。但在2015年的产品计划中，除了一些小改款产品之外，全新车型只有傲跑和K5。K5目前销量已经有一定基础，那么显然，在新一年超过10万辆的增量中，傲跑重任在肩。那么，傲跑是否有实力去完成这一艰巨的任务？

韩系车在中国市场大受欢迎，很大一部分原因是其与日系、德系和美系竞争车型相比，有着更丰富的配置。傲跑也秉承了韩系车型的这一特点，在配置方面，多功能方向盘、液晶仪表盘、一键启动、倒车影像系统、电动加热和电动折叠外后视镜等功能俱全。同时，作为一款定位SUV的产品，所有自动挡车型均配备了上坡辅助和陡坡缓降功能，高配车型还配置了4WD四轮驱动系统。

在车载信息娱乐系统方面，傲跑除了在高配版上提供了8英寸触摸屏的多媒体系统外，低配版也并非一无所有。一套拥有3.8英寸彩页液晶屏收音机的多媒体音频系统集成了蓝牙等多媒体娱乐功能，甚至还可以显示倒车影像。

另外，新用户对主动安全越来越重视，傲跑在这方面则也有特色。除了电子防炫目后视镜、下坡辅助系统、倒车雷达及者倒车影像之外，还有ESS主动防追尾系统。在车辆紧急制动时，制动灯将自动频闪，从而警示后方车辆驾驶员及时作出反应，避免追尾事故的发生。

在车云菌看来，试驾车型搭载的8英寸触摸屏的多媒体系统，实际上和传统车机并没有多大区别，其最实用功能依旧是导航。傲跑的多媒体系统并没有任何联网和手机互联功能，让车云菌觉得有些遗憾。要知道，目前上市的全新车型中，联网已经成为普适性特色之一。

除了丰富配置，傲跑还有其他亮点值得我们关注？

因为傲跑的目标消费群体是追求生活享受的年轻消费群体，这群人有较多休闲时间，同时喜欢户外活动和追求个性。所以，东风悦达起亚赋予傲跑的一大亮点就是设计，傲跑圆润、大气和饱满的造型，在东风悦达起亚看来，非常符合年轻消费者的购车诉求。

此外，傲跑还大打颜色牌，车身提供丰富多彩的双色搭配，同时，车内的装饰也有着丰富的颜色表达，如试驾车型自动亮起的红色按钮提示灯、中央通道杯托氛围灯等，还有座椅以及方向盘的红色双缝线等等。

在试驾说明会上，东风悦达起亚的相关负责人表示，傲跑将会围绕着色彩展开营销，借此打动那些追求个性的消费者。

在动力方面，傲跑的亮点在于，可以提供三种动力选择，分别是伽马1.6L发动机、Nu 2.0L发动机以及1.6T-GDI发动机。与1.6L和2.0L发动机匹配的是6MT或者是6AT变速箱，而与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速器。

按理说，1.6T+7DCT的动力组合是设计之外的另一个主要亮点，但是在实际的驾驶体验中，涡轮要在将近两千转时才介入工作，这就让动力响应不够迅速，需要深踩油门才能获得较为理想的动力反馈。好在，中后段的加速尚算出色，甚至能够体验到些许的推背感。

虽然傲跑和东风悦达起亚K4、北京现代索纳塔9所搭载的都是1.6T发动机，不过，傲跑1.6T发动机的最大功率，要比起亚K4和现代索纳塔9的最大功率要小，这可能是出于油耗表现需要，根据傲跑做出的更多平衡性选择。

傲跑的出现，小型SUV市场将又添加的一名新丁。不过，东风悦达起亚赋予傲跑的外观造型和丰富配置，能否打动用户，目前还尚未可知，1.6T的实际表现有些让小编失望，这也可能成为用户的纠结之处。当然，还有更关键得价格，傲跑的性价比优势不能丢掉。总体来看，在小型SUV日趋火爆的前提下，傲跑虽重任在肩，但压力却并不一定很大。（来源：中国新闻网 ）

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