两厢车或成新的车市增长点

     目前，在中国汽车市场悄然刮起了一股两厢车之风，甚至有不少年轻人以购买时尚两厢车为新炫潮流，这种现象代表了一种全新的汽车消费理念，是一种成熟的汽车消费方式。因为就在几年前，人们还习惯于把轿车等同于“轿子”，坐轿车叫“坐轿子”。而在中国人浓厚的传统观念中，坐上“轿子”是一件值得炫耀的事情，正是由于这些思想的影响，很多经典的两厢车型在国内找不市场，一直很尴尬的存在。

    但是现在我们却发现，随着年轻消费者的增多，他们对车的认知发生了根本性的转变，两厢车开始走俏，从具体的销售数据中我们可以看出，福克斯（参配、图片、询价） 两厢的销量就一直位居A级车排行榜前列；再比如高尔夫（参配、图片、询价） 7，今年1-5月已经累计销售6.54万辆，高尔夫是大众汽车旗下最成功的车型之一，2014年高尔夫参加中国汽车拉力锦标赛（CRC）获得了国家杯两驱组和国家两驱组厂商杯的双冠军。而在今年6月1日的CRC首站比赛中，高尔夫赛车再夺得车队和制造商双料冠军，其品质通过了考验。其实我认为，目前两厢车在国内已经形成了单独的车市细分分支，基本可以与三厢轿车剥离，比如飞度（参配、图片、询价） 、福克斯两厢、高尔夫、赛欧（参配、图片、询价） 两厢等车型，两厢车的“小圈子”已经形成，消费者认可、市场认可，其销量根本不输三厢车。

    随着中国汽车工业的不断发展，按照预计至2022年中国的汽车保有量将达到饱和，中国汽车市场的年均增幅也将下降5%，待到那时，汽车的购买主力将是二次购车者。

    不知道大家是否注意过，二次或三次购车的消费者，他们的最大特点就是对车的消费观念趋向于理性化，他们明白自己到底需要什么样的汽车，不再盲从于追求所谓的“加大”“加长”更不在乎所谓的“大气”。实用至上，不盲目迷信所谓的神车品牌，根据自己的用车需要选择合适的汽车，是理性汽车消费者的主要特点。

    如果我们走到欧美日等汽车工业发达的国家就会发现，诸如高尔夫、飞度、致炫（参配、图片、询价） 、POLO（参配、图片、询价） 等两厢车停满城市中的大街小巷，为什么会这样？其实最根本的原因就是因为欧美日等这些汽车工业发达的地区，消费者的购车理念早已成熟，汽车对于他们来说只是代步工具，所以灵活方便的两厢车才会遍布街道。

    或许大家仔细留意就会发现，其实我们的家用车，在其运行的大部分时间里，车里就只坐着司机一人，两厢车完全可以胜任我们日常几乎所有的用车需要。因此随着国内理性购车消费者的增多，两厢车时代悄然而至也是必然结果。

    另外，据公安部交管部门的统计，截止2014年年底我国机动车驾驶人数量突破3亿大关：其中汽车驾驶人2.44亿人。全国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。驾驶人数量居世界第一，汽车数量居世界第二位。驾驶人占成年人口比例达30%，其中女性驾驶人从十年前的300万增至6059万，暴增19倍！！而量还在增加。

    很明显，随着女性驾驶员的增多，两厢车更适合她们驾驶，因此，我认在未来的汽车市场中，两厢车或成为新的高速增长点，车企必须重视这一市场。

    我还认为，目前也存在两个外在因素促使着两厢车的快速发展，这两个因素就是：

    第一，随着政府对治理雾霾污染决心的加大，汽车尾气污染成了被治理的重点对象之一。而治理汽车尾气污染最有效的方式就是推广小排量汽车，但是发动机排量减小后，动力性肯定受到影响。但是小排量的两厢A级车却不会出现这种情况，比如标致308S的1.2T以及高尔夫1.2T版等车型，不仅有着良好的燃油经济性，动力性也很好。所以搭载小排量涡轮增压发动机的两厢A级车应该被广泛推广。

    第二，根据有关部门的统计，近十年来，中国的汽车保有量暴增了近十倍，而城市道路以及停车位等基础设施的发展却仅增长了不到4倍，所以目前中国面临的最实际的问题就是汽车太多、道路太堵、停车位太少，那么在这种情况下，两厢车更短小、更灵活的优势就开始显露。谁都可以想象得到，当我们来到拥堵的超市门口，一辆全尺寸SUV和一辆高尔夫，哪个更容易出入和找到停车位？

    我认为，很快两厢车将成为新的潮流。但是，由于购买两厢车的大多都是追求时尚的年轻消费者或女性驾驶员，因此车企在两厢车的设计上一定要符合年轻人的审美方向，动感时尚应该是其总体的标签。（来源：腾讯汽车）

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